7月16日,远程新能源商用车集团呼和浩特产业园项目在呼和浩特经济技术开发区开工。
作为中国首个聚焦新能源领域的商用车集团,远程新能源商用车集团坚持“醇氢+电动”两大核心技术路线,依托吉利在甲醇领域近20年的积累,打造醇氢电动特色战略技术路线,现已全面产业化运营,产品的环保性、经济性、适用性、可靠性得到充分验证。相比传统柴油重卡,远程醇氢重卡燃料成本最高减少32%,每公里最多节省1元钱,而且,完全满足北方冬季的工况需求。同时,企业推动绿醇制备、甲醇加注、醇电汽车三位一体协同发展,通过醇、车、货、站、金融等一体化设计,构建多元化绿色甲醇运力生态。
此次,开工项目占地面积约150亩,由内蒙古建通科技发展集团有限公司负责承建,建设以醇氢电动为主的新能源专用车生产制造基地和一座综合能源站。同时,积极导入远程新能源商用车集团旗下智能网络运力平台,加快形成车辆制造、运营、服务及金融支持等全产业生态。
据悉,企业将以此次开工项目为支点,围绕内蒙古“风光氢储车”示范项目与醇氢生态建设,以甲醇能源车辆推广应用为中心,推动新能源商用车项目落地,促进交通运输绿色低碳转型发展。
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7月16日,远程新能源商用车集团呼和浩特产业园项目在呼和浩特经济技术开发区开工。
作为中国首个聚焦新能源领域的商用车集团,远程新能源商用车集团坚持“醇氢+电动”两大核心技术路线,依托吉利在甲醇领域近20年的积累,打造醇氢电动特色战略技术路线,现已全面产业化运营,产品的环保性、经济性、适用性、可靠性得到充分验证。相比传统柴油重卡,远程醇氢重卡燃料成本最高减少32%,每公里最多节省1元钱,而且,完全满足北方冬季的工况需求。同时,企业推动绿醇制备、甲醇加注、醇电汽车三位一体协同发展,通过醇、车、货、站、金融等一体化设计,构建多元化绿色甲醇运力生态。
此次,开工项目占地面积约150亩,由内蒙古建通科技发展集团有限公司负责承建,建设以醇氢电动为主的新能源专用车生产制造基地和一座综合能源站。同时,积极导入远程新能源商用车集团旗下智能网络运力平台,加快形成车辆制造、运营、服务及金融支持等全产业生态。
据悉,企业将以此次开工项目为支点,围绕内蒙古“风光氢储车”示范项目与醇氢生态建设,以甲醇能源车辆推广应用为中心,推动新能源商用车项目落地,促进交通运输绿色低碳转型发展。